BAHNHOFSQUARTIER
Ankunftsort, Mobilitätsdrehscheibe und zentraler Einkaufsstandort – städtisch geprägt
Das Bahnhofsgebäude bleibt markanter Fluchtpunkt. Als historisches Zitat wird der prägende Mittelbau erhalten, flankiert mit einer kleinen Markthalle zum Busbahnhof und mit Radparkhaus im Nordflügel.
Der Zentrale Busbahnhof wird um einen zentralen Steig mit gemeinsamem Wartedach organsiert.
Das neue Wohn-, Einkaufs- und Dienstleistungsgebäude orientiert sich sowohl zur Bahnhofstrasse als auch zum neuen ZOB. Es beinhaltet gleichzeitig kleinere Ladenlokale zur Straße und zum ZOB als auch einen großflächigeren Markt im rückwärtigen Bereich.
Der Gedanke mit Radschutzstreifen am Bahnhofsplatz den Radverkehr zu sichern und zu stärken, wird übernommen. Es wird vorgeschlagen dieses Prinzip durchgängig in der Bahnhofstrasse bis zum Hauptplatz fortzusetzen.























